La longitud de un tren se mide por la cantidad de vagones conectados a una locomotora, y depende de muchos factores. En primer lugar, es el alivio del camino, la capacidad de carga, la fuerza de tracción de la locomotora. Muchas compañías han usado trenes largos para minimizar los costos de transporte. En nuestra revisión, existen tales titulares de registros, y al final descubrimos cuál es el tren más largo del mundo, y puede estimar su longitud en las fotos presentadas.
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"Ghan". Australia
Comenzamos el viaje en el tren Ghan, que corre entre las ciudades australianas de Darwin y Adelaida, y está destinado al tráfico de pasajeros.
Algunos días, se lanza un tren de 99 vagones. Con este acoplamiento, la longitud del tren es de 1 kilómetro 200 metros. Pero generalmente en la composición de 16-25 autos.
Y el tren más largo que transportaba pasajeros recibió su nombre de los camellos de Sudáfrica, quienes en los años 80 del siglo XIX exploraron esta área de Australia con la ayuda de un tren. Y aunque es más corto en longitud que todos los otros trenes en la clasificación, los editores de TheBiggest lo han incluido en la lista de todos modos, porque es el líder indiscutible en términos de longitud entre los trenes de pasajeros.
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"Maruti". India
Este largo tren comenzó a correr por las carreteras de la India en 2011, y el número de vagones es de 118 con una capacidad de carga de 9-10 mil toneladas. La longitud del tren es de aproximadamente 1,4 kilómetros.
Con tal capacidad de carga, la velocidad de Maturi no supera los 50 kilómetros por hora. Lleva mercancías entre Busaval y Bilaspur, y saca la composición de 4 locomotoras.
Tenga en cuenta que este es el tren más largo no solo en India, sino en toda la región del sudeste asiático.
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Ferrocarriles Daqing. China
De hecho, trenes eléctricos con una capacidad de 10 MV circulan por estas carreteras, que transportan vagones de carbón. Pertenecen a las composiciones de una gran empresa minera de carbón y son capaces de transportar hasta 20,000 toneladas de mercancías.
Las nuevas modificaciones de las locomotoras eléctricas chinas le permiten alcanzar velocidades de hasta 100 kilómetros por hora. La línea ferroviaria más grande del norte de China es operada por una sociedad anónima, y abrieron el camino a mediados de los años 80 del siglo pasado.
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Trenes de productos básicos en Karazhas. Brasil
América del Sur también tiene ferrocarriles que pueden dar servicio a trenes largos. La longitud de los ferrocarriles en la provincia brasileña de Carajas es de casi 900 kilómetros.
A diferencia de otras carreteras del mundo, tanto los trenes de carga como los de pasajeros circulan por él. Entre los muchos trenes en él se mueve el más grande de Brasil, que consta de 330 vagones. La longitud de la composición no alcanza la marca de 4 kilómetros. Para la seguridad del tráfico, la velocidad en algunos tramos de la carretera está limitada a 40 kilómetros por hora.
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S-400 Asociación de Caminos Americanos. Estados Unidos
El transporte ferroviario en los Estados Unidos es de gran importancia económica y lo realizan principalmente empresas privadas.
El S-400, que funciona en ferrocarriles estadounidenses y puede jalar 180 vagones, es hoy una de las locomotoras más grandes del mundo. Además, utiliza uno de los mejores sistemas de seguridad que le permite aplicar el frenado de emergencia y también evita el vuelco de los automóviles en las esquinas. La longitud de esta composición es de aproximadamente 2,1 km.
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Trenes de radio distribución de energía. Sudáfrica
En 1976, un ferrocarril comenzó a operar en Sudáfrica, proporcionando transporte de mineral de hierro desde minas mineras a sus destinos. Inicialmente, era una rama de la carretera con muchos bolsillos para que los trenes pudieran perderse entre sí.
Ahora las locomotoras eléctricas son capaces de tirar de 342 automóviles con una carga total de 4.200 toneladas. La velocidad de una locomotora eléctrica con tal carga no supera los 60 kilómetros por hora. En los años 90, también realizaron una segunda pista, lo que hizo que el camino fuera más eficiente.
Una locomotora eléctrica que arrastre 342 automóviles tendrá una longitud de tren de aproximadamente 4,1 km.
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Bunk contenedores de trenes. Canadá
Con el fin de optimizar el transporte en Canadá, se comenzaron a utilizar buques portacontenedores, que son transportados por varias locomotoras eléctricas.
Los diseñadores lograron distribuir uniformemente la carga, reduciendo significativamente el consumo de energía. Hoy, estas estructuras han mejorado, gracias a esto su longitud es de 4.200 metros y la capacidad de carga de 180 mil toneladas.
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Tren BHP Billiton Australia
El tren más largo está bajo la jurisdicción de una compañía minera australiana. Dirige el ferrocarril Mount Newman. Es digno de mención, pero solo las empresas privadas con licencia para transportar mineral pueden usar esta ruta.
En promedio, estos trenes consisten en 250 vagones, pero desde 2001 se le han asignado 432 vagones adicionales. Y ahora hay 682 vagones en el tren, por lo que el tren que circula entre las minas de Yandi y Port Hedland es el más grande y uno de los más pesados, capaz de transportar 82 mil toneladas de mineral con ocho locomotoras. Y su longitud era de 7.353 metros.
Finalmente
Como puede ver, los campeones entre los trenes realizan diversas funciones y transportan diferentes cargas, y en Australia incluso pasajeros. En Rusia, por ejemplo, el tren más largo en 1986 transportaba carbón desde Kuzbass, y su longitud era de 6.500 metros, y la masa total de la carga era de más de 43 mil toneladas. Por supuesto, la velocidad de tales mega trenes no es la más rápida, pero son indudablemente campeones en cuanto a la cantidad de automóviles y la capacidad de carga.
El personal editorial de TheBiggest le pide que escriba en los comentarios cualquier historia de vida interesante relacionada con los trenes largos.
Autor del artículo: Valery Skiba
Nota del editor: este artículo se ha actualizado desde su publicación inicial en octubre de 2017.